Nissan GT-R: Технические характеристики

Суть этого суперкара – в постоянном совершенствовании, поэтому технические характеристики, управляемость и комфорт постоянно улучшаются. Представляем новое поколение автомобилей GT-R: суперкар, который дарит удовольствие и эмоции от вождения всегда и везде.

Экстерьер

При доработке кузова GT-R конструкторы вдохновлялись разработками подразделения Nismo. Новые детали кузова призваны снизить до минимума аэродинамическое сопротивление и повысить до максимума эффективность охлаждения компонентов автомобиля воздушными потоками. Все, чтобы вы могли наслаждаться непревзойденной динамикой в любых условиях.

Благодаря компоновке Premium Midship, GT-R способен создавать высокую прижимную силу при коэффициенте лобового сопротивления равном всего 0,26. А использование аэродинамики для активного охлаждения двигателя и тормозных механизмов позволило улучшить характеристики автомобиля в целом.

Интерьер

Это суперкар, от которого захватывает дух – даже когда он неподвижен. Передняя панель в салоне GT-R изготовлена с максимальным вниманием к деталям. Кожа Nappa тщательно отбирается вручную, что гарантирует ее ровный оттенок и полное отсутствие каких-либо изъянов. 

Для снижения уровня внешнего шума в GT-R используется звукопоглощающее лобовое стекло со звукоизоляцией между слоями. Чтобы уменьшить нежелательные звуки из моторного отсека, в GT-R добавлен дополнительный изолирующий материал под приборной панелью.

Nissan Intelligent Mobility предлагает множество технологий, от продвинутой навигации до передовых возможностей подключения. Оставаться на связи легко - система NissanConnect выводит все важные для вас данные на 8-дюймовый сенсорный дисплей. Аудиосистема Bose с 11 динамиками и двумя сабвуферами, разработанная специально для GT-R, располагается между задними сиденьями, а багажник используется в качестве гигантского пространства для баса.

Технические характеристики

Чтобы ощутить страсть, которая входит в японскую ДНК вашего GT-R, просто поднимите капот. Всего пять мастеров в мире имеют право вручную собирать этот мотор. Они известны как "такуми" – так в Японии называют мастеров, чьи навыки отточены годами работы, выполняемой с максимальным старанием и преданностью делу. На всех мастеров приходится более 100 лет опыта в сборке моторов, поэтому их страсть ощущается в каждой детали двигателя GT-R. Двигатель VR38 твин-турбо Этот двигатель в полной мере отвечает требованиям, которые предъявляет XXI век к двигателям суперкаров. VR38 обладает высокой мощностью, но при этом весьма экономичен и не создает нагрузки на окружающую среду.

Чем больше времени занимает переключение передач, тем больше разрыв в передаче крутящего момента на колеса. Поэтому для максимального ускорения секвентальная 6-ступенчатая коробка передач GT-R с подрулевыми лепестками отщелкивает передачи в режиме R-Mode всего за 0,15 секунды – почти так же быстро, как вы моргаете.